出雲へ旅行(その４）

　で、4/24ですが、徳島の大塚国際美術館に行って、帰りました。
　まず、朝は高松の河原町から志度まで琴電で行きました。また６００形です。



　こっちもステップがちゃんとついていました。


　で、志渡駅でJR四国のくろしおに乗り換えて、徳島まで行きました。気動車の特急に初めて乗りました。


　そこから路線バスで大塚国際美術館まで行ったのですが、池谷で乗り換えて鳴門からバスに乗った方がよかったと思いました。ネットの乗り換えだと出てこなかったのですが、鳴門線にちゃんと接続する電車があったようです。
　で、大塚国際美術館はシスティーナ礼拝堂とか有名な絵の複製を陶板で再現していて、実物の大きさでみれるのと、本物と違って、近くまで寄れること、割と空いているので、じっくり見れることで、11時に着いて、3時までいましたが、見るのに時間が足りませんでした。
　有名なのがたくさんあってよかったですが、ミュシャがなかったのは残念です。


　昼は美術館内で海鮮丼を食べていました。


　で、そこから大阪駅まで高速バスで明石海峡大橋を渡り、新大阪から新幹線で帰りました。道路は鉄道ほどの感動はありませんでした。電車と違ってバスは定時運行できず、40分ほど遅れて到着し、新幹線の時間に余裕がなくなって冷や汗ものでした。e5489で取ったため、電車の変更の方法もよくわからないし・・・。

　あとは、中川家のネタになりますが、前、DCC電子工作連合で集まったときに冗談で言っていたDCCの音に新幹線のトイレのシュポって音、入れようよ。という話をしてて、（←主に私が）、トイレの音はサンライズと、くろしおと、東海道新幹線（のぞみ、ひかり）は撮りました。でも、のぞみとひかりの音の違いは判りませんでした。（ネタによるとのぞみの方が音が早い）
　

出雲へ旅行(その３）

　で、出雲市駅に戻り、5/23は高松まで移動予定ですので、出雲市→岡山は、やくも20号で移動しました。
　出雲市駅で、券売機でe5489でクレジットカード払いで買った券を受け取ろうとしたのですが、できずに焦りました。駅員さんを呼んで、教えてもらってやっと発券出来ました。
　まあ、次の日も切符受け取り時に、前の人が出券できずに駅員さんに教えてもらっていたので、私だけではないんだなあと思いました。

　で、話は戻って初めて381系の振り子電車に乗りました。



　カーブですごい傾くなあと感じました。沿線にたくさんの撮り鉄の人がいました。平日なのにと思いましたが、私も平日で乗っていましたね・・・。
　乗り心地が悪いなあと思いましたが、岡山の近くでは乗り心地が良くなったので、線路が悪かったのかもしれません。
　で、岡山駅に着きました。アンパンマンの気動車（JR四国2700系気動車）とか、


　SETOUCHI TRAIN?


　とか見ていました。
で、旅の二つ目の目的、児島坂出ルートで四国にわたるために、マリンライナーの先頭の席に乗りました。4席ありましたが、私だけでした。
　

　途中からスラブ軌道を走っていてなんか、バブリーな感じがしました。
　で、いよいよ、下の方がよく見える橋を渡っていて、浮遊感もあり、景色もとれもきれいでしたが、下（海）が金網の下に見えるため、少し遊園地の乗り物のように怖かったです。脱線したら海に真っ逆さまなのだろうかなど。
　現実に広がるワイヤーフレームの世界のようで、面白い体験でした。



　で、高松に着きました。ターミナル駅で上野以外の大きいターミナル駅を初めて見て感動してました。なんか、ヨーロッパっぽい（行ったことないから知らないけど）と思いました。



　駅前には、なんか江の島灯台に似た建物もありました。


　なんかIMONのビルもありました。


夕ご飯はめりけんやというところで、うどんを食べました。とてもコシがあって、つゆも関西風でおいしかったです。


　で、琴電にはじめて乗りました。600形かな。


　ちゃんとステップがついていました。（違う車種だけど）TomixのHOの琴電を買ったらステップがついていて、模型だと取れそうで怖いと思っていたので。


　その４へ続く

出雲へ旅行(その２）

　で、出雲市からは電鉄出雲市駅まで歩いて、一畑電車に乗って、出雲大社に行きましした。
　電車が30分遅れたせいで乗り継ぎがぎりぎりでした。おそらく乗ったのは2100系。
　

　途中、川跡で乗り換え。乗ったのは、7000系。


　島根県のゆるキャラ（しまねっこ？）が車内に祀られて？いました。


　運転台。


　出雲大社前で降りたら、デハニ50形、52号車がありました。昔鉄コレでライトの改造をしたような記憶があります。


　運転台。

　
　出雲大社前駅はステンドグラスがきれいでした。縦も音が登録有形文化財だそうです。



　「出雲大社は駅をでて右です」と駅員さんに言われました。確かに駅を出て左にでかい神社らしき建物がありましたが、どうやら道の駅らしいです。
　

　で、出雲大社に行きました。寺社というと山のイメージがありますが、出雲大社まではほぼ平地でした。

　
　大きなしめ縄や、大きな国旗も見ました。



　ウサギの像がたくさんありました。


　お昼は、参道でえにしという店で、そばを食べました。とてもコシのあるそばでした。


　あとは、俵まんじゅうを食べました。中にあんこが入っていましたが、とても柔らかでおいしかったです。


　梨ソフトも初めて見かけたので食べました。もちろん、梨の味がしました。


　大社線大社駅跡は休業で行けませんでした。

出雲へ旅行(その１）

　5/22~5/24までで、サンライズ出雲に乗るために出雲旅行したので、一応書いておきます。
5/22　藤沢→横浜→夜行
5/23　夜行→出雲→出雲大社→岡山→高松
5/24　高松→徳島→新大阪→小田原→藤沢
　まずは、一日目は、旅の目的のサンライズ出雲に乗るところ。金掛けても高いところに乗るのが良いと経験者からお聞きしていましたが、Ａ寝台はとれなかったので、Ｂ寝台のシングルをとりました。西日本のe5489で取ったので、発券しに東京駅まで行くので面倒でした。
　で、藤沢から横浜まで移動して、22:15に横浜駅から乗りました。


　ハンガーのかけるところが円になっていて、面白いと思いました。が、結構揺れるので、この形がいいのかもと思いました。


　これだけの車内を独り占めできるのは良いなあと思いましたが、少し前にフェリーに乗ったところからいうと、フェリーは大きくゆっくり揺れるのですが、電車の車内はかなり大きく早く揺れるため、これで寝られるのかと不安になりました。
　

　電気を消すと車外がよく見えて、車のようですが良い体験になりました。
　シャワーカードはもちろん売り切れていましたが、タオルとかを忘れていましたので、まあ、いいやという感じです。

　ＦＭラジオがついていましたが、サービス終了とのことで、聞こえませんでした。

　
　で、走り出してすぐに大船駅で緊急停車していました。誰かが非常停止ボタンを押したんだそうで。


　で、車窓を見ながら案の定寝られず、最後に記憶にあるのは浜松駅に到着したところなので、1時ぐらいまで起きていたようです。

　で、岡山駅で、切り離しの様子を何となく見ました。


　9号車に乗ったのですが、ほぼ、団体客の方だったようで、あさ、添乗員さんがお客さんに駅弁を配っていました。私は、前日に買ったコンビニのおにぎりとかを食べていました。


　西日本の多分113系が止まっていていました。


　で、次は岡山貨物ターミナル駅の信号トラブルだか何だかで、2回目の緊急停車です。


　この時の遅れは10分程度だったと思います

　途中の風景です。窓ガラスが少々汚かったけど、川沿いで景色は良かったです。ただし、左右の揺れで乗り心地は最悪でした。
　

　多分米子駅あたりの車両基地で、キハ40系らしきのがたくさん並んでいて、ゲゲゲの鬼太郎の電車や、トミックスのカメラカーの元ネタらしきもの（キハ187形？）を止まっていました。本物は初めて見ました。



　あとで地図を見たら転車台があるんですね。気づきませんでした。
　で、宍道湖あたりは車窓の反対側だったので、ラウンジに行って見ていました。


出雲市駅には、単線での待ち合わせもある関係なのか、最終的に30分遅れぐらいで到着しました。


　その2に続く。