次は江ノ電５００形をＨＯ化しようとしたんだが

　１０００形に続き、江ノ電５００形プラレールをHO化しようと思います。
　１０００形の下回りにそのまま載せられるといいのですが、並べるとこんな感じです。


　電動車の足回りがこのごろの新幹線とかと同じねじ止めタイプに変更されていました。ので、前のスナップフィット系のものは入りません。


　なので、かぶせたらこんな感じ。


　スカートも違いますし、いろいろと作り直しです。スカートの下にスカートをつける予定です。江ノ電のボディを削る気はないです。貧乏性なので。
　で、後尾車側も少々ボディーの中身の高さが変わっているようで、浮いています。ここも作り直し。


　一応、５００形のボディと中身を記念撮影。


　何個か作り直して、３Dプリンタで出力しようとしたら、３Dプリンタが壊れました。壊れた部分は、エアチューブをヘッドにつけるところで、チューブが引っこ抜けました。消耗品だそうです。チューブを閉めるときのスパナの番号は細い方がM８、太い方がM１０でした。


　取り寄せると連休が終わってしまうので、どっか店頭で売っていないかと探したら、千石電商にあるようで、秋葉原まで買いに行きました。行って買って帰って、昨日が終わりましたが・・・。
　で出力できるようになりました。


　先は長いです。音録っていないし。

箱根に行った。江ノ電１０００形にスマイルサウンドを付けた。

　土曜日は、プラレールを買うために箱根湯本に行きました。
　で、前から欲しかったけど、定価で売っていなかったモハ２形を買いました。

　そのうち、ＨＯ化しようと思いますが、台車を作るのが面倒です。

　そして、せっかくなので、強羅まで行きました。悪天候のせいで、ロープウェイと海賊船は運休とのことで、登山電車は座れる程度に空いていました。
で早川橋梁渡って、
　

　何回かスイッチバックを通って、


　強羅駅に到着しました。ネットで「強羅、ランチ」で調べると一番上に出てくる、豆腐カツの煮込みのお店、田むら銀かつ亭に行きました。整理券をとって１時間ぐらいで入れました。甘くておいしかったです。



　箱根登山鉄道のスカートや下回りを見に行って時間をつぶしていたので、気分的にそんなに待った感じはありませんでしたが、店内はカップルやグループが多く、おひとり様は私を入れて二組だけで少々寂しかったです。カウンターとかあるといいんだけど。

　ここからはツイッターと同じものになりますが、プラレールの江ノ電１０００形にスマイルサウンドを載せました。旧国を入れています。


　動画はこんな感じ。


　
　

プラレール江ノ電１０００形のＨＯ化

　以前から細々と時々作っていたのですが、やっと完成しました。
　プラレール江ノ電１０００形のＨＯ化です。
　出来上がった写真がこれ。


　ボディを外すとこんな感じ。


　ちゃんと連接車にして、床下機器もつけてます。


　サウンド江ノ電のプラレールって窓の数も本物と一緒だし、車両の長さとかも本物と近い気がします。
　ＤＣＣの8pinもつけているが、江ノ電のＯｐｅｎＳｏｕｎｄががない・・・。
　多分数年前、私が音を録るとか言ったような気もするがどうだったっけ？（本当に忘れている）
　とりあえず、旧国か何か入れて、試してみるとしましょう。
　で、来週あたりホビセンでオープンサウンドミーティングやっている隣で、こそこそと走らせてみようかと思っています。