江ノ電タンコロHOに音を入れる。その１

　今週は月曜から金曜まで出張で、かなり疲れました。気づいたら、土曜日です・・・。こんな生活嫌ですが、まあ来週からは出張もなさそうですので、ゆっくりやって行こうと思います。
　さて、題名の件ですが、つながりとしては、Mp3デコーダにVVVF音(吊り掛け音）を入れるの続きになります。
　なごでんの日記様では、名古屋電鉄のNゲージにMP3デコーダを入れておられますが、私が入れようとしている鉄コレ動力車には少々スペースが足りないため、どうしようかと思っておりました。
　DCCfestで多分Nucky様が持って来られていたHOのキハが音と警笛を鳴らしながら走っているのをみて、また、虹色のリンゴさまと話していて、HOの話を聞き、HOが欲しくなってうずうずしていました。
　とどめを刺したのは、Joshinからのメールで11月に届くかなあと思っていた富井電鉄の猫屋線（HOナロー）ですが、12月に発送しますというメールがきたので、これの改造は11月はないなということで、市場にある一番安いHOの電車、江ノ島電鉄 100形“108号車”をクリックしてしまい、今日、届きました。
　そして、DCC化のためにまずは分解確認です。の前にアナログでの動作確認です。Nゲージ並みに軽く思えますが、低速からちゃんと走りました。ヘッドライト、テールライト、室内灯と光るのに実売11000円程度でとてもお得感があります。まあ、台車が中央寄りにあるのが個人的にはカッコ悪い気もしますが。
　で、分解です。
　まず、ボディーを外します。Nゲージ同様に適当にボディーを左右に広げながら少しずつ外します。ちょっと力を入れると床下部品とかが取れそうになって怖いです。

　外れました。
　テールライト基板は見えますが、ヘッドライトと室内灯がどうなっているかというと、こっそりドアの辺りで集電板とつながっています。

　ボディー側の配線部分です。

　で、次に床下を分解して集電板周りがどうなっているかを確認です。
　ネジは車体下側の二か所と、

　上側の見える2か所と、

　あとは、座席を引っこ抜くと見える4か所

　の計８本のタッピングネジを取ります。
で取れました。

　最初、モーターが床板に張り付いて取れませんでしたが、ビビり対策用のスポンジに引っ付いてしまっていたようです。モーターからプロペラシャフトが抜けてしまいました。
　テールライト基板は表、

　裏で、

　前後共に、同じものでした。
　2個のダイオードで整流してやり、８２１（たぶん820Ω）で電圧を下げてLEDを点灯させているようです。
　次に上側（ヘッドライトと室内灯）です。
　まずは運転席を後ろに引っこ抜きます。下にテールライトの導光パーツがありますので割れないように引っこ抜きます。

　そして、その後テールライトの導光パーツを後ろに引っこ抜きます。
　
　めでたく両側ともに引っこ抜けました。

　で、側面、前面の窓ガラスを取ります。鉄コレなんかと一緒で、側面をぐらぐらさせながら外すと、前面は勝手に取れてしまいます。
　次に、天井部分を外します。やり方がよくわからなかったので、ボディーをトントンとテーブルに軽く打ち付けたら、落ちてきました。
　
　で、めでたく外れました。

　ヘッドライトの基板構造はテールライトとほぼ同じです。
　室内灯は、極性がどちらでも点灯するように、ブリッジダイオードのようです。
　
　DCC化するときは、下側の集電板とモーターの配線を取って、テールライト、ヘッドライト室内灯のところはデコーダからつなげるみたいな感じでできそうだなあと思ったところで、今日の分解は終了です。