八高線キハ１１０系に乗りに行く（その３）

　15時半ぐらいにパレオエクスプレス来ました。客車は3両か4両引いており、補機はありませんでした（補機があるのかどうか知りませんが）。帰りだからなのか空いているように見えました。
　動画も取りましたが、SLらしい力強い音はなく、軽々と引いているようでしたので、載せません。
　運転席には3人乗っており真ん中のひとりが一生懸命石炭を入れていました。（写真じゃわからないけど）

　一応SL　C58　363.

　で、寄居駅でSLから降りたお客さんが東武東上線に乗り換えるのを見ながら、私たちは「休日お出かけパス」なので、八高線を50分待ちます。
　その間、八高線のホームから見ていると秩父鉄道は結構本数があるようで、東急の古い車両や、西部の古い車両が走っていました。芝桜号というのが走っていました。
　で、古い電気機関車が石灰石を運んでいました。デキ１０２というのでしょうか？

　1954～1956年製造とのことで、60経っても現役とはすごいと思いました。
　石灰貨車の最後尾はヲキフが付いていました。面白い顔と思っていたら、有名なんですね。

　帰りは、高麗川から川越に出て、埼京線に乗りかえ、大宮に行きました。大宮から上野東京ラインに乗り換えるとき、隣のホームにまた知らない電車が止まっていました。

　リゾートやまどりというのらしいです。クハ４８４－７０３と車両に書いてありました。
　運転席が古くて、2ハンドルで、ブレーキレバーが取れるタイプです。なんか計器もいっぱいありましたが、まあ、私にはわかりません。

　で、少々遅く家に着いた（２０：４５）のですが、こんな強行軍のせいで、夜中子供が熱を出してしまいました。ほっぺたが腫れており、今日、おたふく風邪であることが分かりました・・・。ゴールデンウィークは寝正月かなあという感じです（もともと予定なかったけど）。

コメント 2

私が余計な事を言って、とんでもない目に逢わせてしまって申し訳ございません。
デキ102の幸せの黄色い機関車には遭遇できなかったのですね。
by twaydcc (2017-05-03 22:07) 

コメントありがとうございます。

幸せの黄色い機関車は通りませんでしたね。
おたふく風邪は潜伏期間が２～３週間あるそうで、まあ、今回のが原因というわけでもないようですので、ご安心ください。
もう熱も下がってきて、普通に遊んでいますし。

by fujigaya2 (2017-05-04 13:42)