八高線キハ１１０系に乗りに行く（その１）

　さて、本日は、ディーゼルスケッチを誰かにいつかグレードアップしてもらう下調べのために、ゴールデンウィークということで、子供とキハ１１０に乗りに行きました。電車なのにバスの音がするんだよと誘いながら・・・。
　JR東日本の東京近辺が乗り放題の「休日お出かけパス」を使用して埼玉の寄居駅まで行くことにしました。私と子供（小学生）各一枚で4000円でした。
　が、思い立ったのが10時半だったので、かなりの強行軍に・・・。
　まず、江ノ電で藤沢駅まで行きます。500形でした。

　で、E231系で茅ヶ崎まで行きますが、これは省略。
　で、JR相模線205系に乗り換えます。（写真は橋本ですが）

　この電車小学2年生でも前が見えて子供が喜んでました。

　今となっては古い電車なのか2ハンドルです。

　で、橋本で乗り換えて、横浜線はE233系でしょうか？この電車は前方の窓が高くて、子供では全く前が見えません。

　で、八王子駅で八高線に乗り換えようとしたら、DE10みたいのが止まってました。

　HD300-11　Hybridと書いてあり、なんかDE10の置き換えディーゼル機関車なんでしょうか？
　と、今日はここまでです。（Blogの画像容量がオーバーしてしまいました・・・。）

鉄道模型市ご来場ありがとうございました。

　昨日は鉄道模型市にご来場いただきありがとうございました。
　会場前写真１


　S88 Masonの展示


　なお、用意した部品セットは一部？残っておりますので、ご希望の方がおりましたら頒布いたしますので、ご連絡ください。（送料、振込手数料分だけ高くなってしまいますが）
・S88 Control/Detector基板（6枚）部品付きキット　4,000円
・S88 Mascon部品付きキット 3,000円
　各基板については説明のWikiをご確認ください。　
　
　また、Mp3デコーダの吊り掛け音やVVVF音に中身などについての質問がいくつかありましたが、スケッチが公開されており誰でもいじることができますので、改造していく方のために、スケッチの説明をしていこうと思います。
　ディーゼルスケッチの話で、八高線のキハ110の音の話になりました。高麗川～寄居の間は、勾配があり音が面白いとの話で、ゴールデンウィークに行って音でも取ってこようかと思いました。（JR東の休日お出かけパス使えるし）。寄居で秩父鉄道のSLでもみるかなあと思いました。時間は朝10時と15時のようです。